sábado, 29 de diciembre de 2007
Retrasos del AVE: Maleni no seas demagoga
Según la ministra de transportes las principales demoras en los nuevos tramos del AVE se deben a que "la señalización de la vía no se entiende con la del tren".
Aparte de expresarse de manera incorrecta ( debería decir señalización tren-tierra) no dice la verdad. Porque durante la fase de la redacción de un proyecto se diseñan y revisan todas sus partes para luego en la ejecución hacer las correspondientes pruebas. Y en un sistema tan complejo no se puede improvisar nada. Para controlar todo esto la administración exige a las empresas que trabajan para ella que estén certificadas en un nivel de calidad como la norma ISO 9001 o similares.
Siguiendo la hipótesis de la ministra, los ingenieros redactores o ejecutores del proyecto eran muy malos o lo eran los de la dirección facultativa de las obras (el ministerio) porque se saltaron el buen hacer de la ingeniería. Como estos supuestos son muy poco creíbles es mas que probable que el problema sea que no se han hecho las pruebas suficientes para asegurar el funcionamiento del tren por mor de inaugurar cuanto antes.
Mientras tanto la oposición no sabe no contesta. Se ve que cuando se fue Álvarez Cascos se quedaron sin ingenieros y vuelven a ser de nuevo todos de letras.
Aparte de expresarse de manera incorrecta ( debería decir señalización tren-tierra) no dice la verdad. Porque durante la fase de la redacción de un proyecto se diseñan y revisan todas sus partes para luego en la ejecución hacer las correspondientes pruebas. Y en un sistema tan complejo no se puede improvisar nada. Para controlar todo esto la administración exige a las empresas que trabajan para ella que estén certificadas en un nivel de calidad como la norma ISO 9001 o similares.
Siguiendo la hipótesis de la ministra, los ingenieros redactores o ejecutores del proyecto eran muy malos o lo eran los de la dirección facultativa de las obras (el ministerio) porque se saltaron el buen hacer de la ingeniería. Como estos supuestos son muy poco creíbles es mas que probable que el problema sea que no se han hecho las pruebas suficientes para asegurar el funcionamiento del tren por mor de inaugurar cuanto antes.
Mientras tanto la oposición no sabe no contesta. Se ve que cuando se fue Álvarez Cascos se quedaron sin ingenieros y vuelven a ser de nuevo todos de letras.
